てててＵワク甲州人！？

辛いもの好きは行ってみたらどうじゃな。

富士山登山鉄道構想に反対姿勢　　堀内富士吉田市長「保全が使命」

山梨県が進めている富士山の麓と５合目を結ぶ登山鉄道構想について、地元、富士吉田市の堀内市長は「景観、文化的な保全が地元の使命」と述べ反対する姿勢を示しました。
富士山登山鉄道構想は、山梨県側の麓と５合目を鉄道で結ぶもので、県と有識者の総会はＬＲＴ、次世代型路面電車の敷設が望ましいとする骨子をまとめています。
これについて２月７日、会見で地元富士吉田市の堀内茂市長は「景観、文化的な保全が地元の使命」と述べ反対する姿勢を示しました。また堀内市長は、雪崩などの自然災害や富士山噴火といった防災の面でも鉄道の敷設には疑問があるとして今後開かれる予定の県との話し合いでこうした考えを伝える方針です。ＵＴＹテレビ山梨

「世界文化遺産」への登録に際して「景観保全」が求められている。登山鉄道敷設については慎重に考えてもらいたい。

富士急ハイランド、新規大型コースターを2022年7月導入へ
山梨県富士吉田市のアミューズメントパーク「富士急ハイランド」は、2022年7月に新規大型コースターを導入する。

「富士急ハイランド」は、1996年の登場以来“世界の絶叫コースター”シーンをリードし続けてきた「FUJIYAMA」をはじめ、世界№1の加速と世界最大級のループを誇る「ド・ドドンパ」、最大落下角度121度の「高飛車」、総回転数世界一の「ええじゃないか」といったアトラクションを生み出し、来場者を絶叫の渦に巻き込んできた。

2022年7月、その“最恐コースター”ラインナップに、投資額約36億円をかけた新たな大型コースターが加わる。名称などは現状(2020/2/5)未定だ。なお、2018年7月から「富士急ハイランド」は、入園料が無料となっている。fashion press